GNSS бус орчинд ажиллах үед нисгэгчгүй нисэх онгоц нь аюулгүй байдлыг хангахын тулд одоогийн байрлалаасаа автоматаар бууж, буух хамгаалалтыг идэвхжүүлдэг.
Хэрэглэгчид буух батерейны түвшинг тохируулах боломжтой. Нисэх онгоц нь одоогийн батерейны түвшин болон нислэгийн төлөв дээр үндэслэн бодит цаг хугацаанд хамгийн оновчтой буцах хугацааг тооцоолж, хэрэглэгчийн тодорхойлсон босготой ойролцоо батерейны түвшинтэй газардахыг баталгаажуулдаг.
Хэрэв нисгэгчгүй нисэх онгоц болон газрын станцын хоорондох дохио тасалдвал холболт тасрахаас хамгаалах систем идэвхждэг. Хэрэв GNSS дохио байгаа бол нисгэгчгүй нисэх онгоц автоматаар гэртээ буцаж ирдэг.
Хөөрөхөөс өмнө системийн шалгалтыг автоматаар хийж, нислэг бүр аюулгүй, найдвартай байхыг баталгаажуулдаг.
| Тодорхойлолт | Дэлгэрэнгүй мэдээлэл |
| Төрөл | Дараагийн үеийн хазайлттай ротортой eVTOL (Босоо хөөрөлт ба газардах) нисгэгчгүй нисэх онгоц |
| Хэмжээ | 3025.7 × 4566 × 823.6 мм (сэнстэй) 2735 × 4566 × 823.6 мм (сэнсгүй) |
| Жин | 29 кг (зай, сэнс, гимбал ороогүй) |
| Хамгийн их ачааллын багтаамж | 10 кг (нэмэлт ачааны жин) |
| Нислэгийн хамгийн их хугацаа | 270 минут (хоосон ачаа) 210 минут (DG-T5 гимбал ачаалалтай) |
| Нислэгийн хамгийн их миль | 220 км (DG-T5 гимбал ачаатай) |
| Хэвтээ хурдны дээд хэмжээ | 126 км/цаг (35 м/с) |
| Салхины хамгийн их эсэргүүцэл | 12 м/с (Тогтмол далавчны горимд 6-р түвшний салхи) |
| Үйлчилгээний дээд хязгаар | Далайн түвшнээс дээш 5000 м |
| Ашиглалтын температур | -20°C-аас 50°C хүртэл |
| IP үнэлгээ | IP45 |
| GNSS дэмжлэг | GPS + Галилео + BDS + ГЛОНАСС |
| Дохионы хамгийн их хүрээ | 60 км (удирдлага ба видео дамжуулалт) |
| Байршуулалтын хугацаа | Тээвэрлэлтээс хөөрөх хүртэл ≤10 минут (хурдан салдаг угсралт) |